La révision de mon tréteau !
Afin de remettre les choses dans leur contexte, je roule tous les jours contre vents et marées sur ma 600 Bandit S (27 000 km) qui fait sa moyenne de 10 000 km/an depuis que je l’ai, le 1er proprio avait fait 3 500 km en un an.
Là c’était la grosse révision et je vous fais partager le coût qui éclairera les débutants et si d’autres ont des tuyaux je suis preneur, pour moi le bon tuyau c’est l’huile de Carrefour qui est vraiment top !:
Révision des 24 000 avec :
- filtre à air (origine Suzuki)+ filtre à huile (origine Suzuki): +/- 30€ (je le fais tous les 6 000 kms)
- plaquettes avants et arrière + liquide de frein DOT4 : +/- 70€ (chez Dafy)
- 5 L d’huile chez Carrefour 29,90€ !!! elle est très bonne : 5w50 100% synthèse ressortie dans le top huile d’Autoplus
- 4 bougies + joint de cache-culbuteur : 90€
- synchro des carbus + jeu aux soupapes (fait par un mécano)
Voilà Titine roule comme une petite jeune, ça lui a fait franchement beaucoup de bien 
la prochaine étape c’est le pneu arrière le mois prochain, il y a une bonne promo sur le Pilotsport Michelin à 90€ le pneu arrière, c’est déjà ce que j’ai et ce n’est pas du top pneu mais pour faire 10 000 kms c’est bien ! même si ça reste moins bien que les Bridgestone BT56 que j’ai eu au début.
Si vous avez de bons trucs pour équiper cette machine ou des conseils, n’hésitez pas !
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