je repars pour 30 kms avant la pause chocolat chaud et là je roule à 110 km/h et c’est mieux les mains tiennent !! (et oui couillon de vincent le vent accentue la sensation de froid !!!) ça ira comme ça jusqu’au bout avec des pauses chauffe mimines régulières…

et l’idée qui me vient c’est à ceux qui me liront de me filer vos bons vieux tuyaux, c’est à dire “qu’utilisez vous qui à la base n’est pas fait pour la moto mais que vous prenez vu que ça tient chaud ?”
Pour moi c’est les petits maillots en sous pull près du corps qu’ils vendent pour faire de sports collectifs : ça garde la chaleur et évacue l’humidité
c’est très bien ça tient chaud c’est incroyable en vente chez Decathlon !

allez gaaazzz et roulez même s’il fait froid !!! car ce matin je me suis senti bien seul avec 2/3 lascars croisés sur 135 bornes…..

On se prendrait même presque à rêver que cette dernière ait été faite pour vous, songeant que son créateur ait eu une pensée humaniste au moment de lui donner vie, ainsi se serait-il pris pour Dieu ? Et rendre ainsi à l’homme la mobilité qu’il lui avait laissé à sa naissance ? Non cette pensée est vaine, c’est plus sous l’autel de la technologie que ce dernier a pensé sa moto révolutionnaire sans savoir ou même imaginer qu’il redonnerait espoirs à une infime poignée d’entre nous.

Elle aussi, dans le sens littéral de l’expression, se nomme canard boiteux. Personne n’en veut (tout du moins les puristes), tous sous l’inquisition du traditionalisme la rejette.
Ces motos sont nommées Mana et DN-01, l’automatisme, qui les anime, redonne la possibilité à ces écorchés de la vie de refaire de la moto, reprendre leur passion. Une jambe en moins, une cheville qui ne bouge plus, rimaient toujours avec fin de route, aujourd’hui c’est du sourire, de la vie qui réapparait dans les âmes de ces oubliés. Oui ils leurs restaient les scooters mais c’est quand même pas pareil ! Alors pour ça et pourtant puriste de la moto, je pense que la moto automatique c’est bien ! Même c’est beau ! Chapeau messieurs les ingénieurs…… même si vous ne vous êtes pas pris pour Dieu, que je vous rends moins mercantile que ne l’est votre nature et votre marque.

Officiel chez Kawa, ça n’allait pas, là avec un Honda sur laquelle Dovisiozo fait de bon résultat ça va pas non plus ! Alors faut du plomb dans le crâne ne pas tomber et faire des résultats !

Journée de mer** !!! je récapitule :

Vincent comme tous les matins sen va prendre son train pour aller au boulot (c’est déjà pas gagner grand couillon il y a grève aujourd’hui ) et là quelle bonne surprise en plus d’avoir déjà coller 10 min de retard au train par rapport à l’horaire habituel (ce qui arrive souvent) v’là qu’on nous balance 50 min de plus (c’est pour moi la rincette pierrot )

Donc le Vincent doit arriver à 9h00 au taff mais part à 8h30 de la gare en y étant lui même arrivé à….7h20

Ouf enfin arrivé à Paris 10h00, je reccupère la meule laisse le moteur chauffé (pas un sauvage non plus) et c’est parti ! un peu à la bourre je dois avouer qu’une fois arriver sur les quais je fonce, hop je ralentis où je sais qu’ils planquent à la jumelle, ils n’y sont pas ! Remontée sur la Tour Eiffel (rhaaa c’est beau), p’tain ***** le feu orange très mûr : coup de gaz le Devil chante, il n’y a pas faut que j’arriv au boulot et là : PIMPON PIMPON pt****** de me******

“hop garez vous de suite à droite” vous venez grillé un feu (mvoui c’est vrai 0-1), vous rouliez vite (euh je pense pas trop vous m’avez relevé à combien, ah bah y a pas de radar, donc on sait pas 1-1) et ligne blanche (remontée de file de voitures 1-2)

c’est mal barré, finalement le gars revient 5 min après (je lui ai quand même expliqué pourquoi je suis zernervé) et me dit “bon on est pas là pour s’acharner mais c’est pas bien vous auriez pu avoir un accident avec le feu, patatatata, je vous prune que pour le feu :OUF !!!!!

Moralité : merci la SNCF et vraiment sympa les flics (si si ça existe) même si de prime abord quand on se fait arrêter on a vraiment l’impression d’avoir commis un hold up avec meurtre mais bon……

sa qui fait que un litre a 1.50€ :
-20% de TVA soit 30cts
-62% de TIPP, soit 93cts
-18% de carburant, soit 27cts le litre

Alors même si le but n’est pas de revendiquer un litre au tarif de 27 cts d’€, car l’organisation de notre société moderne et ses dépenses sociales ne le permet pas, peut-être pourrions-nous développer aujourd’hui de nouveaux revenus pour l’Etat ce qui pourrait permettre d’alléger la TIPP.
Certains commerces qui échappent à l’imposition :
- le cannabis a un chiffre d’affaire évalué à 1 milliards d’euros par an en France : zéro impôt
- la prostitution rapporte aussi beaucoup au mafia mais rien à l’état : le rétablissement des maisons clauses aurait un impact significatif sur les rentes de l’état.

Oh bien sûr ce ne sont là que des projets bien marginaux mais qui aurait le mérite d’exister comme d’en d’autres pays membres de l’union européenne.

Et puis que dire du refus de développer les énergies alternatives que l’on laisse fuir à l’étranger….sous encore un prétexte qui est que tout cela échapperait à l’état

un exemple intéressant : http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=moteurs

encore une fois tout n’est qu’histoire de volonté……mais nous ne sommes qu’à l’aube des soucis car aujourd’hui nous sommes inquiets pour notre porte monnaie mais demain qu’en sera-t-il de l’équilibre géo-politique du monde moderne : de nouveaux conflits, de nouvelles frontières ??

Celle-ci est une R100RT de 1989, vraiment faite pour moi elle a été mise sur route en mai 89 soit pil-poil 10 ans après que j’eus poussé mon 1er cri. Même pas encore 50 000 kms dans les jambes la petite jeune a encore de quoi me faire faire le tour du monde. C’est dingue comme de rouler à l’ancienne âpporte un plaisir inimaginable ! On prend un pied magistral à des allures “raisonnables” sans en être beaucoup plus lent car même si celle-ci est l’aînée de 15 ans de ma Bandit elle est limite meilleure en chassis maniabilité !
2/3 babioles à changer pour lui rendre un aspect quasi neuf mais sinon elle est dans un état quand même exceptionnel

M’est d’avis que celle-là sera véritablement la 1ère machine de ma collection !

Peut être nos simples regards d’enfants leurs suffisent mais à tous ceux là je tiens tout de même à leurs dires aujourd’hui merci de sauvegarder une espèce en voie de disparition par laquelle est arrivée la violence des montées en régimes typée course, une nouvelle génération de champion qui nous fit tant rêver….

A l’arrivée des beaux jours qui poussent les motards sur les routes, la Prévention Routière et la Fédération françaises des Sociétés d’Assurances (FFSA) éditent un nouveau guide de 24 pages intitulés ” Conseils aux Motards”.
Informatios utiles, rappel des règles, conseil sur la conduite et port des équipements : pratique et indispensable.

Disponible gratuitement sur demande ou bien téléchargeable sur :
http://www.preventionroutiere.asso.fr

Reste à savoir à qui s’adressent ces conseils ???? Car bien au delà de penser que je suis le meilleur motard, il me semble assez évident qu’avec les soleil on peut être éblouis, ce n’est pas une raison pour rouler plus vite, le goudron fondu ça glisse et que bien entendu on ne fait pas de la moto à poil !

C’est pas si Con quand même car j’en vois pas mal agir comme ça depuis le retour du soleil………

Depuis ce we, il y en a un en tout cas, dont son nom rentre dans cette catégorie même s’il est encore en âge de jouer au héros et non d’en être des leurs : Lorenzo le fantastique.

Rappel des faits : 1er essai grosse gamelle : une fracture à la cheville un peu cassé de partout, le gus remonte sur la moto se qualifie 4ème, place ç laquelle il termine le GP

Ce qu’il a fait ce we est tout simplement hallucinant et rappelle les vieux guerriers de la moto qui se sont éteints à la fin des années 90; ceux-là ne se plaignaient jamais de rien : pas de leurs pneus, pas de leurs machines mais juste de leurs erreurs car ils savaient à quel point des gens tueraient pour être à leur place. Alors pour cette raison, ils s’abreuvaient goulument du nectar qu’apporte le goût de la compétition moto qui fait qu’on ne lâche jamais rien et qu’on ne s’échappe surtout pas comme on dit au rugby.
Pour les plus nostalgiques du 500 2-Temps, nous nous rappellerons la chevauchée de Schwantz avec le bras gauche dans le plâtre qu’il avait retaillé pour tenir le guidon gauche et qu’il faisait reposer en ligne droite en tenant la moto d’une main comme nous on va bosser…..

Lorenzo aurait pu goûter au tendre sofa de son Motor-Home valant plus cher que n’importe quelle maison, au lieu de ça, il enfila son cuir et alla au combat car “à vaincre sans panache, on triomphe sans gloire”
En voilà un, qui ferait un sacré beau champion plein de panache qui mérite d’être couvert de gloire à la fin de l’année !

A l’heure où nous en sommes tous venus à compter nos kilomètres pour ne pas trop dégrader le pouvoir d’achat de nos ménages, voici quelques chiffres qui prêtent à sourire :

117 Milliards de dollars c’est le chiffre d’affaires atteint par la compagnie pétrolière pour le premier trimestre.
Après Shell et BP qui ont aussi déjà annoncé de sprofits records, c’est au tour d’Exxon d’afficher sa bonne santé :
- + 34% pour le chiffre d’affaires
- + 17% pour la hausse des résultats : 10,9 milliards de $

Elle avait pourtant déjà battu tous les records l’année dernière en affichant des profits de 40 milliards de $

Ironie du sot ces excellents résultats n’ont pas rassurer les boursiers puisque l’action perdait quand même 3,6% à l’ouverture de Wall Street
C’est l’histoire de la spéculation qui ne suffit plus aux spéculateurs……